Москва шаардык Думасынын депутаты Наталья Метлина метродо аял машинисттердин пайда болушу жөнүндө комментарий берди

Москва шаардык Думасынын депутаты Наталья Метлина метродо аял машинисттердин пайда болушу жөнүндө комментарий берди
Москва шаардык Думасынын депутаты Наталья Метлина метродо аял машинисттердин пайда болушу жөнүндө комментарий берди

Video: Москва шаардык Думасынын депутаты Наталья Метлина метродо аял машинисттердин пайда болушу жөнүндө комментарий берди

Video: Москва шаардык Думасынын депутаты Наталья Метлина метродо аял машинисттердин пайда болушу жөнүндө комментарий берди
Video: Эркек өзү ким? (Психологдон кеңеш) Кыргызча мотивация 2024, Март
Anonim

Москва шаардык Думасынын Коопсуздук, спорт жана жаштар саясаты боюнча комиссиясынын мүчөсү Наталья Метлина Москва шаарында биринчи метронун айдоочусу аялдын пайда болгонун белгилеп, алардын саны келечекте 500гө жетет деген үмүтүн билдирди. Депутат мындай пикирин билдирди Москва шаардык жаңылыктар агенттигинин журналисттери.

Image
Image

«Москва темир жол жана шаардык транспорт техникуму биринчи тепловоз айдоочусун даярдады. Келечекте айдоочу аялдардын санын 500гө жеткирүү пландалууда », - деди Наталья Метлина.

Депутат бул Россияда акыркы жылдары топтолгон дискриминация жана стереотиптерди жоюуга жардам берерин белгиледи.

«Улуу Ата Мекендик согуштан кийин аялдар өлкөнү башкалар менен бирдей негизде калыбына келтиришти. Фронттун жоокерлери метродо локомотив айдоочу болуп иштешкен. Ал тургай, Москвада бүтүндөй аял поезди болгон: аялдар гана тейлеген жана тейлеген поезд. Бара-бара алардын ордун эркектер ээлешти, аялдарга кассирлердин, бекеттин кезекчилеринин, тазалоочу айымдардын орундары гана калды. Бирок, машинист кесиби эки жыныс үчүн тең кызыктуу бойдон калууда. Метрополитенге иштей турган жаш кыздарга оор жумуш, чоң жоопкерчилик жүктөлөт, бирок алар бир топ татаал шарттарда иштеген кайраттуу жана күчтүү аялдардын жолун жолдошот », - деп белгиледи депутат.

Наталья Метлина аялдар үчүн буга чейин колдонулуп келген чектөөлөр көп учурда заманбап чындыкка жана Москвадагы транспорттун техникалык өнүгүү деңгээлине дал келбейт деп түшүндүрдү.

«Заманбап метро - бул жогорку технологиялык комплекс, заманбап Москва поезддеринин ызы-чуусу жана термелүүсү бир кыйла төмөн, бул ден-соолукка азыраак зыян келтирет. Демек, аялдар өтө эле алсыз, метро алар үчүн зыяндуу дегендердин жүйөөсү далилсиз. Бүгүнкү күндө машинисттерге физикалык күчкө караганда концентрация, көңүл буруу, жоопкерчилик керек. Булар, авто камсыздандыруучу компаниялардын статистикасы көрсөткөндөй, айдоочу аялдарга көбүрөөк мүнөздүү”, - деп түшүндүрдү Наталья Метлина.

Депутат буга чейин Россияда аялдарга тыюу салынган дээрлик 400 кесиптин тизмеси бар болгонун эске салды.

«Бул тизме бирдей укуктардын тарапкерлери тарабынан сынга алынды - аялдар жогорку айлык акыга орношо алышкан жок. 2019-жылы бул тизме кыйла кыскарып, кайра каралып чыккан, эми буга чейин тыюу салынган көптөгөн кесиптер орус аялдарына жеткиликтүү.

Жумушка орношууда жумуш берүүчүлөр адамдардын кесиптик жөндөмдөрүнө гана көңүл бурушу керек, бирок алардын жынысына, жашына, сырткы көрүнүшүнө эмес. Москва метросу буга чейин биринчи эркек кассирди кабыл алган жана бул стереотиптер акырындык менен эскирип бараткандыгын көрсөтүп турат. Аял киши тепловозду мыкты айдай алат, ал эми эркек жүргүнчүлөр менен иштей алат. Эгер кимдир бирөө муну жакшыраак жасаса, демек, бул адам анын ордунда жана андан бардыгы пайда көрүшөт - ишкананын кызматкерлери дагы, кардарлар дагы, москвалыктар дагы », - деп эсептейт Наталья Метлина.

Сунушталууда: